當30萬級新能源市場的競爭陷入配置堆砌的同質(zhì)化困局，中國品質(zhì)家庭對“一步到位”的旗艦SUV的需求，正被長期忽視。3月26日，上汽集團巔峰技術集大成之作——智己LS8正式開啟預售，25.98萬元-30.98萬元的預售權益價，將大五座/大六座布局、百萬級底盤硬件、L3級感知能力的智能駕駛、1605km綜合續(xù)航的超級增程悉數(shù)納入囊中。這不僅是智己汽車對高端新能源市場的一次精準破局，更是以“跨代際科技旗艦”的定位，重新定義30萬級大型SUV的價值標桿，讓中國家庭無需妥協(xié)，即可尊享超越百萬級的出行體驗。

新能源時代，大型SUV的駕控體驗始終存在“空間與靈活不可兼得”的行業(yè)悖論，而智己LS8的到來，以靈蜥數(shù)字底盤3.0的全滿貫硬件配置，打破了這一桎梏。作為同級唯一搭載雙向24°智慧后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車型，智己LS8實現(xiàn)了4.85米的超小轉(zhuǎn)彎半徑，魔鬼停車場一把通過、路口掉頭一氣呵成，靈活性媲美A0級小車，徹底讓“大車難開”成為歷史。

更值得關注的是，智己LS8首發(fā)的全線控四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并非簡單的硬件疊加，而是新能源駕控技術的一次跨代升級。該系統(tǒng)不僅實現(xiàn)低速半圈打滿掉頭、高速穩(wěn)行的極致操控，更配備航空級三重安全冗余設計，兼顧操控性與可靠性；同時，作為L3、L4級高階輔助駕駛的核心技術基石，這一配置讓智己LS8直接解鎖未來十年的智能出行潛力，實現(xiàn)“當下好用，未來能用”。

搭配390kW最大功率、670Nm峰值扭矩的雙電機矢量四驅(qū)系統(tǒng)，智己LS8擁有4秒級零百加速的比肩4.0T V8的動力表現(xiàn)，而34.38米的同級最短百公里剎停距離，又為家庭出行筑牢安全防線。靈蜥智能控制中樞的調(diào)校，則讓高速過彎無側(cè)傾、顛簸路面更平順，從根源上解決家庭出行的暈車問題，讓百萬級的駕駛品質(zhì)，成為30萬級車型的標配。

智能體系越級：從“輔助駕駛”到“全域代勞”，重構(gòu)人車交互邏輯

在智能駕駛成為新能源車型核心競爭力的當下，智己LS8并未止步于算力與硬件的堆砌，而是以“面向高階智能的全維布局”，打造真正適配中國道路的智能出行體驗。其搭載的英偉達Thor芯片，搭配64GB高性能LPDDR5X內(nèi)存與273GB/s的超高帶寬，為海量駕駛數(shù)據(jù)的處理提供充足算力；520線超視域激光雷達的智能凝視功能，讓重點區(qū)域“看得更清、辨得更準”，以L3級的感知能力，為L2級輔助駕駛賦能，實現(xiàn)感知層面的跨代領先。

依托與Momenta的深度合作，智己IM AD輔助駕駛已實現(xiàn)“全國都能開、全國都好開”的全場景覆蓋，精準識別交通指揮手勢的功能，更是讓智能駕駛向L3級邁出關鍵一步。高速域全場景AEB在雪地黑夜100km/h極限工況下的穩(wěn)定剎停能力，將行車安全提升至新高度，而未來可全面升級至L4級的IM AD ZETA系統(tǒng)，更以“降維賦能”的思路，讓智己LS8的智能駕駛體驗，始終保持行業(yè)前沿。

智能的邊界，遠不止于駕駛。智己LS8搭載的IM Ultra Agent 1.0，首搭全球最強開源千問大模型，并打通阿里全場景生活服務生態(tài)，讓汽車從“出行工具”升級為“萬物聚合的智能入口”。一句指令即可完成導航、訂車、點餐、預約等全場景操作，實現(xiàn)出行需求的“一句話全搞定”，為用戶打造“全域代勞”的專屬司機與助理，讓智能真正融入生活，而非停留在屏幕之上。

空間與奢享重構(gòu)：超寬體座艙+百萬級配置，定義家庭旗艦新奢華

對于中國品質(zhì)家庭而言，大型SUV的核心價值，終究回歸于“空間”與“體驗”。智己LS8打造的Ultra Wide³超寬體座艙，以“大而不冗，奢而不繁”的設計，重新定義家庭旗艦的空間標準：大五座版本的二排空間媲美行政MPV，同級獨有的“柯布西耶”沙發(fā)椅，132°大躺角搭配SPA級按摩，兼顧家用的舒適與商務的體面；大六座版本則拒絕“第三排湊數(shù)”，座座滿載的空間布局，讓全家出行無需遷就，切換大四座模式后，21.5英寸二排吸頂娛樂屏更打造影院級視聽體驗，滿足多場景用車需求。

在裝載能力上，智己LS8同樣做到“同級最強”，后備箱可輕松放下6個28寸行李箱，高爾夫球包橫向優(yōu)雅放入，徹底解決家庭出行、戶外游玩的裝載痛點。而在奢享配置上，智己LS8更是將百萬級“新奢華三件套”一次性拉滿：中國首搭的百年豪華B&O音響，帶來沉浸式聽覺體驗；獨家4D機械按摩座椅，實現(xiàn)全維度的身體舒緩；行業(yè)首創(chuàng)的智控地暖系統(tǒng)，讓座艙溫暖更均勻。這些配置的落地，并非簡單的高端堆砌，而是以“用戶體驗為核心”的新奢華表達，讓30萬級車型，擁有百萬級的奢享體驗。

新能源動力最優(yōu)解：恒星超級增程，破解續(xù)航與體驗雙重焦慮

續(xù)航焦慮、虧電性能拉胯、高原動力衰減、冬季充電慢……這些新能源車型的普遍痛點，在智己LS8搭載的恒星超級增程系統(tǒng)面前，得到了全方位破解。作為新能源技術的巔峰之作，恒星超級增程并非“增程+純電”的簡單組合，而是以“全程頂級電車體驗”為核心，打造新能源時代的動力最優(yōu)解。

1605km（CLTC）的同級領先綜合續(xù)航，百公里2.54L的油電綜合折算能耗，讓智己LS8實現(xiàn)“從上海開到西安全程不補能”，徹底解決長途出行的續(xù)航焦慮；430km（CLTC）的超長增程純電續(xù)航，可輕松滿足一周通勤，契合城市日常用車場景；800V超快充平臺的加持，實現(xiàn)12分鐘30%→80%的極速補能，讓充電如加油般便捷。

更值得一提的是，智己LS8的恒星超級增程系統(tǒng)，從根源上解決了傳統(tǒng)增程車型的行業(yè)頑疾：全域保持電車的澎湃動力與極致靜謐，無虧電頓挫；無懼高原海拔，動力輸出始終穩(wěn)定，解決油車“高反”問題；行業(yè)領先的增程一體式熱管理架構(gòu)，讓極寒環(huán)境下充電起步即170kW超快充，徹底打消北方用戶的冬季用車顧慮。真正實現(xiàn)“全域無焦慮，全程高品質(zhì)”，讓增程車型，也能擁有純電車型的極致體驗。

技術賦能價值：上汽背書的大廠品質(zhì)，擊穿30萬級市場天花板

縱觀30萬級大型新能源SUV市場，多數(shù)車型仍在“配置取舍”中尋找平衡，而智己LS8的底氣，源于上汽集團數(shù)十年的技術積淀與供應鏈把控。作為上汽集團高端智能化突圍的超級戰(zhàn)略品牌，智己汽車將上汽的底盤調(diào)校、整車制造、品質(zhì)把控等核心優(yōu)勢，與張江高科的科創(chuàng)資源、阿里巴巴的生態(tài)資源深度融合，讓智己LS8從誕生之初，就擁有“大廠嚴選”的頂級品質(zhì)。

25.98萬元的起售價，讓百萬級的底盤硬件、L3級感知的智能駕駛、超寬體的奢華空間、1605km的超級增程成為30萬級的“標配”，智己LS8以“跨代際”的產(chǎn)品實力，擊穿了大型SUV市場的價值天花板。對于中國品質(zhì)家庭而言，這意味著無需為了空間妥協(xié)操控，無需為了智能犧牲奢享，無需為了續(xù)航將就體驗，真正實現(xiàn)“一步到位”的旗艦之選。

目前，智己LS8展車已全面到店，25.98萬元-30.98萬元的預售權益價，讓這份“百萬級體驗”觸手可及。在新能源市場從“價格戰(zhàn)”走向“價值戰(zhàn)”的當下，智己LS8的到來，不僅為中國品質(zhì)家庭提供了一款“放心擁有、永不糾結(jié)”的旗艦SUV，更以技術創(chuàng)新與價值重構(gòu)，為30萬級新能源市場樹立了新的行業(yè)標桿。未來，隨著智己LS8的正式上市，其能否憑借跨代際的產(chǎn)品實力，重構(gòu)大型SUV市場的競爭格局，值得行業(yè)期待。